- El Consejo Regional del Biobío aprobó la iniciativa presentada por el municipio, que permitirá intervenir 19 kilómetros de vías, con obras de señalización, renovación de paraderos, instalación de defensas camineras, además de mejoras en accesibilidad y seguridad vial.
La seguridad vial y la calidad de vida de quienes diariamente transitan en transporte público por el norte de Chiguayante se verán beneficiadas con la aprobación, por parte del Consejo del Gobierno Regional del Biobío, de una inversión superior a los $2.384 millones destinada a la conservación de las Avenidas Bernardo O´Higgins, 8 Oriente y Ruta 060 (Camino a Chiguayante).
Se trata de una iniciativa trabajada técnicamente por la Municipalidad de Chiguayante, presentada ante la Comisión de Transporte del Gobierno Regional del Biobío y que, tras su análisis, obtuvo el respaldo del consejo pleno del organismo para su financiamiento. El proyecto, contempla una intervención integral en un tramo de 9,5 kilómetros por ambos sentidos, entre las calles Santa Sofía y Sanders por Avenida O´Higgins, incluyendo además la Avenida 8 Oriente y el Camino a Chiguayante.
La propuesta no solo responde a una necesidad comunal, sino que reconoce el rol provincial de este corredor, que conecta las comunas de Concepción, Chiguayante y Hualqui. Por sus pistas circulan a diario buses de transporte público, vehículos particulares y camiones de logística, por lo que garantizar estándares adecuados de seguridad y confort resulta fundamental para toda la provincia de Concepción y por supuesto para la comunidad chiguayantina.
Beneficios directos para la comunidad
La ejecución de estas obras permitirá recuperar los estándares de seguridad en un corredor que, debido a su alta demanda y a las condiciones actuales de la infraestructura, presenta un riesgo constante para conductores, pasajeros y peatones que transitan por estos sectores. La intervención no solo beneficiará a los usuarios del transporte público, sino también a quienes utilizan vehículos privados y a la comunidad en general, contribuyendo a una experiencia vial más segura y eficiente.
Para el alcalde Jorge Lozano Zapata “el financiamiento del proyecto de conservación vial de nuestras principales avenidas es un hito fundamental para nuestra administración. Nos comprometimos con la comunidad a mejorar los paraderos, las vías y la infraestructura vial en general de Chiguayante, entendiendo que esto contribuye a entregar mayor seguridad y mejores tiempos de viaje a todos nuestros vecinos y vecinas. Agradezco al Consejo y al Gobierno Regional del Biobío por apoyarnos, y nos comprometemos a continuar esta senda de desarrollo para que cada día Chiguayante sea una mejor comuna”.
Con esta aprobación, la Municipalidad de Chiguayante avanza en su objetivo de mejorar la conectividad y la seguridad en uno de los ejes estructurantes de la comuna, reafirmando el trabajo conjunto con el Gobierno Regional del Biobío para concretar iniciativas que impactan directamente en la calidad de vida de los vecinos y vecinas de nuestra comuna.
Un diagnóstico crítico y una solución integral
El proyecto surge a partir de un diagnóstico en terreno que evidenció un deterioro significativo en distintos elementos de la infraestructura vial de la comuna. Entre los problemas detectados destacan el desgaste de demarcaciones viales y pasos peatonales, la invasión de zonas exclusivas de parada de buses por parte de vehículos particulares y el deterioro estructural de los refugios peatonales, muchos de los cuales no cumplen con condiciones de accesibilidad universal.
A ello se suman defensas camineras deformadas o desancladas por impactos previos, sumideros obstruidos, vallas peatonales dañadas, pavimentos en mal estado y la falta de iluminación al interior del túnel Schaub, lo que incrementa el riesgo de colisiones y atropellos en uno de los puntos más complejos del eje vial.
Para abordar estas deficiencias, la conservación contempla un paquete de obras que incluye la renovación completa de la señalización y demarcación vial, la reposición de 41 paraderos, la instalación de 2 mil 270 metros de nuevas defensas camineras y la mejora de otros 2 mil 10 metros existentes.
Asimismo, se repondrán 1.480 metros de vallas peatonales y se repararán 1.450 metros de estas estructuras, junto con la intervención de 185 sumideros que forman parte de estas vías. El proyecto también considera bacheo puntual en sectores dañados, la aplicación de sellos de alta fricción en cruces semaforizados y zonas de maniobra peligrosa, y la reposición de luminarias al interior del túnel Schaub, sumando equipos complementarios para mejorar la visibilidad nocturna.